Shop & Go plaatsen vanaf 1 maart 2022

Patrick Demarest

Torhout springt volop op de digitale trein voor het parkeren in de binnenstad! Dat doet het in verschillende fasen. Vanaf 1 maart 2022 komen er 53 Shop & Go-plaatsen in de stad, cameramonitoring van de 6 stadsparkings en een parkeergeleidingssyteem. In maart 2023 verdwijnt het betalend parkeren.

 

Een overzicht

• In april 2021 schakelden ze, in samenwerking met Indigo, over op digitale parkeerkaarten.
• Vanaf 1 maart 2022 voorzien ze, geleidelijk en samen met Orange, 53 Shop & Go-plaatsen in de stad en cameramonitoring van 6 stadsparkings.
• In fase drie zet het lokaal bestuur een parkeergeleidingssysteem (PGS) op poten door 5 displays en 3 informatieborden aan te kopen en te plaatsen in de stadskern. De data van de camera's op de stadsparkings, de displays en een app voorkomen zoekverkeer in de binnenstad en leiden de bestuurders naar de voor hen meest aangewezen parkeerplaats in de stad.
• De laatste stap in het nieuwe parkeerbeleid volgt in maart 2023, want dan wordt er volledig omgeschakeld naar een blauwe zone. Hiermee verdwijnt het betalend parkeren in de stad.

Zoekverkeer vermijden met digitaal parkeergeleidingssysteem (PGS)

Het lokaal bestuur wil het zoekend parkeerverkeer vanaf de ring richting de binnenstad beperken door meer overzicht te brengen in de bereikbaarheid van de beschikbare parkeerplaatsen en parkings. Daarboven wil het lokaal bestuur de aanwezige parkings ook bereikbaar houden tijdens evenementen (zoals de woensdagsmarkt) of wegenwerken die de normale rijroutes van en naar de parkeerplaatsen en parkings wijzigen of onmogelijk maken.

Dat wil het doen door middel van een dynamisch en digitaal parkeergeleidingssysteem dat bestuurders de meest efficiënte weg (naar snelheid en veiligheid toe) wijst naar een beschikbare parkeerplaats.

"Door dit digitale parkeergeleidingssysteem zetten we verschillende technologieën die we vandaag ter beschikking hebben bewust in. Dit maakt het voor onze inwoners en bezoekers eenvoudiger om een parkeerplaats in de binnenstad te vinden. En dat is uiteindelijk waar een smart city naar streeft", vertelt Joost Cuvelier, schepen van smart city.

Om het parkeerverkeer te begeleiden werkt men in 2 niveaus, die het verkeer leiden naar de verschillende parkings.

• Gratis randparkings;
• Parkings in betalende of blauwe zone (tot 1 maart 2023) of enkel nog blauwe zone (vanaf 1 maart 2023).

Shop & Go-plaatsen

In de stadskern komen er 53 Shop & Go-plaatsen.

43 Shop & Go-plaatsen legt men aan in de loop van januari en februari. Vanaf 1 maart kunnen deze plaatsen gebruikt worden.

• 3 plaatsen ter hoogte van Aartrijkestraat 6;
• 10 plaatsen op de Burg waarvan 4 plaatsen op de kleine Burg;
• 2 plaatsen ter hoogte van Fraeysstraat 2a;
• 4 plaatsen ter hoogte van Industrielaan 1-3;
• 2 plaatsen ter hoogte van Nieuwstraat 7-9;
• 6 plaatsen ter hoogte van Oostendestraat 6 en 28;
• 9 plaatsen verder verspreid in de Oostendestraat en dit telkens in clusters van 3 plaatsen ter hoogte van huisnummers 41-47, 66-68 en 91-97;
• 4 plaatsen ter hoogte van Spinneschoolstraat 5-9;
• 3 plaatsen ter hoogte van Rijselstraat 5-9.

In de vernieuwde stadskern voorziet men 10 Shop & Go-plaatsen. Deze plaatsen worden stelselmatig gerealiseerd en ingevoerd als de werken in een bepaalde fase afgerond zijn.

• 5 plaatsen op de Markt;
• 4 plaatsen ter hoogte van Zuidstraat 23-25;
• 1 plaats ter hoogte van Zwanestraat 12.

Shop & Go? Wat is dat?

 

• Shop & Go-plaatsen zijn gratis.
• Je herkent de plaatsen aan hun duidelijke signalisatie.
• Je kan er maximum 30 minuten parkeren zonder ticket of parkeerschijf.
• Parkeersensoren registreren wanneer je aankomt en vertrekt.
• Dit geldt van maandag tot en met zaterdag van 9 tot 18 uur.
• Deze parkeerplaatsen kunnen niet gebruikt worden met een bewonerskaart, parkeerkaart of een kaart voor personen met een handicap.

Bewonersparkeren in Eugeen van Oyestraat en Poperbosstraat

Vanaf 1 maart voeren ze in de Eugeen van Oyestraat en de Poperbosstraat bewonersparkeren in. Dat wil zeggen dat enkel bewoners uit de betrokken straat er met een bewonerskaart kunnen parkeren. Bezoekers of bewoners uit de omliggende straten zullen niet langer in deze twee straten kunnen parkeren.

Deze nieuwe parkeerregelingen gaan in vanaf 1 maart.

"Mensen die naar onze stad komen, willen we begeleiden naar de meest ideale parkeerplaats. Ons digitaal parkeergeleidingssysteem wordt nu gerealiseerd waardoor bezoekers snel, zonder eindeloos rondjes te moeten rijden, naar een vrije parkeerplaats zullen worden geleid. Vanaf 1 maart 2022 zal een snel bezoek aan jouw favoriete lokale handelaar ook veel eenvoudiger worden. Een app zal je begeleiden naar de dichts bijgelegen Shop & Go-plaats. Klanten die kiezen voor een duurzame verplaatsing met de fiets, zullen nog dichter kunnen parkeren dankzij fietsparkeerplaatsen die we voorzien tijdens de vernieuwing van de stadskern", vertelt Elsie Desmet, schepen van mobiliteit.